某地铁车站高压线下盾构始发技术

摘要：

结合某地铁车站右线盾构始发，为避让高压线下安全施工距离不符合规定和切实保障施工安全，采用了首先从左线盾构井采用履带吊抬吊方式完成盾构机的下井组装，然后从井下左侧平移右侧，完成本盾构区间右线始发盾构机就位技术。基于盾构平移空间的需要，采用了混凝土结构柱延后施工工艺。该地铁车站高压线下盾构始发技术得到成功应用，丰富了高压线下盾构组装及始发的施工实践。

关键词：盾构、高压线、平移、始发、抬吊、工作井

分类号：U45;O18

在线出版日期：2016-07-06（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：277-280