10.3969/j.issn.1008-9772.2011.06.092
高速铁路隧道减小空气动力的措施
高速铁路隧道与一般铁路隧道相比有较多的不同,高速铁路隧道的特点主要是空气动力学特性方面的。国际上目前列车最高运行速度达到200km/h及其以上的铁路为高速铁路;当高速列车进入隧道时,原来占据着空间的空气被排开。
高速铁路隧道、空气动力学特性、最高运行速度、高速列车
U459.1(隧道工程)
2012-04-21(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共1页
155-155
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10.3969/j.issn.1008-9772.2011.06.092
高速铁路隧道、空气动力学特性、最高运行速度、高速列车
U459.1(隧道工程)
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国家重点研发计划“现代服务业共性关键技术研发及应用示范”重点专项“4.8专业内容知识聚合服务技术研发与创新服务示范”
国家重点研发计划资助 课题编号:2019YFB1406304
National Key R&D Program of China Grant No. 2019YFB1406304
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