京沪高速铁路岩溶路基地基注浆施工工法

摘要：

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新建京沪高速铁路DIK427+626.93～DIK427+962段岩溶路基地基采用注浆加同处理,覆盖型岩溶路基注浆,原则上以封闭土、石界面,形成隔水帷幕,阻隔上层滞水与岩溶水的联系,根据先导探孔揭示岩溶发育情况,加固深度由探灌结合孔来确定.地质钻孔发现溶蚀现象,未见溶洞,地下水埋藏深,岩溶不发育.

机标关键词：京沪高速铁路、岩溶路基、地基、注浆、岩溶发育、上层滞水、加固深度、隔水帷幕、地质钻孔、岩溶水、覆盖型、地下水、阻隔、现象、先导、探孔、溶蚀、溶洞、前言、联系

分类号：P64;U41

在线出版日期：2010-06-29（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：152-154