10.3969/j.issn.1008-9772.2009.06.056
大跨连续刚构桥的施工线形控制分析研究
给出了卡尔曼(Kalman)滤波法和灰色理论法相结合的算法原理,并采用滤波后的灰色理论对桥梁施工时的线形进行预测和控制,与以往的预测值和实测值比较分析,得到了良好的效果,并就此作出了一些展望.
刚构桥、线形控制、卡尔曼滤波法、灰色系统理论、挠度
U44;X4
2010-03-30(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共2页
93-94
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10.3969/j.issn.1008-9772.2009.06.056
刚构桥、线形控制、卡尔曼滤波法、灰色系统理论、挠度
U44;X4
2010-03-30(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共2页
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国家重点研发计划“现代服务业共性关键技术研发及应用示范”重点专项“4.8专业内容知识聚合服务技术研发与创新服务示范”
国家重点研发计划资助 课题编号:2019YFB1406304
National Key R&D Program of China Grant No. 2019YFB1406304
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