振冲碎石桩处治粉砂性湿软地基研究

摘要：

为了提高粉砂性湿软地基的承载能力,采用振冲碎石桩进行处治.基于Drucker-Prager模型,应用数值分析软件对实际工程中加固后的不同填高路基及不同桩径、不同桩间距的碎石桩复合地基进行数值模拟.结果表明,随着碎石桩桩径的增大、桩间距的减小,振冲碎石桩能减少路基沉降量,最大减小量分别为31.4 mm和23.4 mm,但坡脚的水平位移增大；随着路基填高和桩间距的增大,碎石桩复合地基坡脚的水平位移减小.综合分析认为,当桩径为0.5m且桩间距为1.5m时,较为经济合理.

关键词：振冲碎石桩、粉砂土、湿软地基、有限元、沉降控制、水平位移

所属期刊栏目：41

分类号：U416.1(道路工程)

资助基金：河南省交通运输厅科技项目2010PII10;河南省教育厅自然科学研究计划项目2011A580001

在线出版日期：2012-01-14（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：535-538