10.3969/j.issn.1008-0198.2012.06.003
电网节点等效的高速铁路供电系统可靠性评估方法
本文依据高速铁路牵引供电系统网络结构特点将其分为多级.针对高铁牵引供电系统可靠性评估,提出一种简化电网结构以提高可靠性计算速度的方法.结合可靠性评估方法,研究高铁牵引供电系统的调度策略.以某省武广高速铁路某段为例进行仿真,通过可靠性分析确定影响高铁牵引供电系统可靠性的关键环节.
牵引、供电系统、高速铁路、混合算法、调度策略、电网节点
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TM732;TM922(输配电工程、电力网及电力系统)
2013-02-01(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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