强冲击条件下铁路路基动态响应敏感度分析

摘要：

研究列车在受到垂向冲击载荷时铁路路基的影响因素.基于拉丁超立方试验设计方法以及响应面(RSM)的建模方法,建立具有塑性应变损伤本构关系的铁路路基近似模型,并且对铁路路基动态位移响应因素的敏感度进行分析.结果表明:地基的弹性模量、基床以下路堤的弹性模量和道床的厚度为主要的影响因素,并且位移响应呈反比关系.

关键词：铁路路基、影响因素、近似模型、动态位移响应、敏感度分析

所属期刊栏目：43

分类号：U213.1(铁路线路工程)

在线出版日期：2019-01-07（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：139-142,147