10.3969/j.issn.1002-0640.2015.04.022
某越野火箭炮行驶垂向动态特性研究
以某型高机动越野火箭炮为研究对象,基于随机路面激励,应用多刚体系统动力学和柔性多体动力学的理论,建立该越野火箭炮刚柔耦合模型,研究其行驶垂向动力学特性。考虑了油气弹簧的非线性特性以及轮胎的作用,重点编写了B、C、D级路面的随机路面谱,进行不同车速下的行驶动力学仿真。结果表明,非线性的油气悬架系统能较好地减轻路面的垂向冲击。仿真得到的车炮动态响应特性曲线,为该高机动火箭炮的研制提供了有用的参考。
刚柔耦合、油气弹簧、非线性、随机路面谱、垂向动态特性
TJ760.3(火箭、导弹)
2015-05-07(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共5页
88-91,97