10.3969/j.issn.1002-0640.2013.11.023
最佳滑移率式飞机制动系统纠偏控制
针对飞机防滑刹车过程中存在的纠偏控制问题,为了提高侧风干扰下的防滑刹车稳定性和刹车效率。提出了一种最佳滑移率式的飞机防滑纠偏控制方法。深入分析了防滑纠偏控制方案和控制算法,采用压力补偿算法解决了飞机刹车过程中的防滑纠偏控制问题,达到了较好的刹车控制效果,提高了刹车效率。仿真结果验证了该防滑纠偏控制方法的正确性和有效性。
防滑刹车系统、滑移率、纠偏控制、仿真
TP273(自动化技术及设备)
2014-02-16(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共3页
92-94