网约车的盈利之困
守得云开,未见月明
今年,随着交通运输部联合七部委印发《关于深化改革推进出租汽车行业健康发展的指导意见》和《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》,意味着网约车正式获得了合法地位,但是各网约车平台却没能走向盈利.
曾经,在网约车出现之初,滴滴、优步、神州和易到等各方混战,纷纷高举"互联网思维"旗帜,祭出"烧钱补贴"利器,通过补贴"司机"和"用户",打击竞争对手,圈占市场空间.补贴丰厚的时候,很多出租车司机甚至放弃出租车,转向网约车,也吸引很多以往所谓"黑车"洗白,加入网约车行列.
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2016-12-21(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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