船舶留置权与船舶优先权顺位之思考
考察世界各国和地区的海商法及国际公约,船舶留置权的优先位次一般均被排在船舶优先权之后,我国<海商法>也是如此.然而这种立法并没有令人信服的理论依据和现实必要性.船舶留置权与船舶优先权之间存在利益冲突,船舶优先权恒定优先于船舶留置权这种立法并不妥当,权利人不同,船舶留置权的效力也不同,修船人的船舶留置权效力应优先于船舶优先权.
船舶留置权、船舶优先权、优先受偿
DF9(国际法)
2008-07-14(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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