车用轻量化材料现状及发展趋势

摘要：

金属材料是汽车轻量化的主要发力方向,但非金属材料在提高产品性能、减低产品重量方面也起到了一定的作用,如聚丙烯、纤维增强复合材料、陶瓷.对车用金属轻量化材料的应用现状与发展趋势进行了重点分析.高强度钢是车体材料中最重要且用量最大的材料,能够减低厚度,提高结构件的承载力与防撞能力,而且价格低廉,具有突出的可焊接性、可重复利用性.铝合金的抗拉强度和抗疲劳性能良好,在碰撞试验中具有更为突出的安全性,但铝合金现阶段生产成本较高.镁合金是车身用金属材料中最轻的,密度低,具有良好的减震性、导电性、导热性、压铸性.但其抗拉强度、抗疲劳强度、弹性模量均不如铝合金,而且镁合金比铝合金更容易被氧化腐蚀.在汽车轻量化方面,高强度钢、铝合金、镁合金等轻质金属材料已有了完整的商业应用,但针对不同档次、不同用途、不同性能要求的汽车产品,还需要大力将轻量化技术向中低端车型普及,降低轻量化零件的成本.

关键词：车用轻量化材料、现状、发展趋势

所属期刊栏目：11

分类号：F426.471(中国工业经济)

资助基金：中央引导地方科技发展专项ZY17C02

在线出版日期：2020-10-13（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：25-26,29