某后驱纵置动机悬置系统布置计算

摘要：

近年来,随着汽车越来越普及,整车的NVH性能越来越受到大家的关注,因而对动力总成与整车连接的悬置系统提出了更高的要求,悬置系统是由最初的满足出发连接发展为需要关注本身强度、NVH特性及系统能量解耦的复杂系统.实现该系统应具备的功能需要借用CAD/CAE分析及后期相关试验验证.本文是笔者在设计中采用CAE分析优化悬置系统的典型案例.

关键词：NVH、悬置系统、能量解耦、CAE

所属期刊栏目：7

分类号：U464(汽车工程)

在线出版日期：2016-05-23（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：28-30