10.3969/j.issn.1674-8646.2016.08.005
论发动机爆震及爆震控制模块的组成
近年来,随着汽车行业的发展,国家对于汽车排放、油耗指标要求越来越严格,追求更高的发动机燃烧效率已成为各主机厂当务之急.然而随着热效率提升,发动机爆震也成为设计人员需要面对的问题,就发动机EMS系统对爆震信号的识别及爆震控制的基本原理进行了阐述.
VVT、进气模型、标定
7
TK433(内燃机)
2016-05-23(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共3页
19-21
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10.3969/j.issn.1674-8646.2016.08.005
VVT、进气模型、标定
7
TK433(内燃机)
2016-05-23(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共3页
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国家重点研发计划“现代服务业共性关键技术研发及应用示范”重点专项“4.8专业内容知识聚合服务技术研发与创新服务示范”
国家重点研发计划资助 课题编号:2019YFB1406304
National Key R&D Program of China Grant No. 2019YFB1406304
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