钢-混组合梁桥不同施工方法恒载作用效应分析

摘要：

为了解恒载组合梁施工与活载组合梁施工两种不同施工方法对混凝土桥面板和钢梁力学性能的影响,分别建立采用不同施工方法的组合梁有限元精细模型,通过对比有限元和试验结果,分析两种不同施工方法下荷载效应的变化规律.结果表明,有限元模拟结果与理论结果所得的钢梁应力值误差在5％以内,混凝土板应力值误差在10％以内.相较于活载组合梁,恒载组合梁钢梁上翼缘最大压、拉应力分别降低了 36.2％和12.8％,钢梁下翼缘最大拉、压应力分别降低了 5.9％和7.7％.综合考虑,采用有限元软件分析结果可以较好地反映组合梁的应力分布情况且采用恒载组合梁施工能够更好利用钢材与混凝土材料性能.

关键词：钢-混组合梁桥、恒载组合梁、活载组合梁、数值分析

分类号：U441(桥涵工程)

资助基金：深圳市技术创新计划技术攻关项目JSGG20191129113016887

在线出版日期：2023-11-30（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：174-178