大跨度无柱车站抗震措施分析研究

摘要：

本课题以深圳地铁3号线坪地六联站为项目依托,通过软件建模计算,分别研究不同跨度、不同结构形式的地下车站结构在地震作用下的弯矩及位移影响.通过研究不同跨度、有无特异结构的车站断面,结果表明:同样的地震作用下,框架结构的截面受力及位移较小;无柱拱形断面转角处受力及位移较大.

关键词：地铁、无柱车站、抗震分析、微变形、轴力

分类号：U452.2+8(隧道工程)

在线出版日期：2023-09-07（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：177-180