10.3969/j.issn.1673-1328.2023.21.044
大跨度无柱车站抗震措施分析研究
本课题以深圳地铁3号线坪地六联站为项目依托,通过软件建模计算,分别研究不同跨度、不同结构形式的地下车站结构在地震作用下的弯矩及位移影响.通过研究不同跨度、有无特异结构的车站断面,结果表明:同样的地震作用下,框架结构的截面受力及位移较小;无柱拱形断面转角处受力及位移较大.
地铁、无柱车站、抗震分析、微变形、轴力
U452.2+8(隧道工程)
2023-09-07(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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177-180