以武汉某区间为例分析MJS加固情况下盾构下穿对既有区间的影响

摘要：

叠线站台换乘因其换乘距离短、车站规模小、减少占地等优点,在地铁中被广泛采用.但建设过程中,易出现后施工区间穿越先施工区间的情况,而MJS加固可有效减少区间穿越造成的影响.本研究拟以武汉某实际工程为背景,分析MJS加固情况下,盾构隧道下穿对既有区间的影响.

关键词：叠线站台换乘、MJS加固、盾构下穿

分类号：U231+.3(特种铁路)

在线出版日期：2023-04-28（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：89-92