面向系统最优和用户均衡兼顾的区域交通诱导方法研究

摘要：

交通诱导是交通需求调控的重要手段,对于缓解道路交通拥堵、提高交通系统运行效率具有重要意义.本研究针对区域路网的交通诱导屏的诱导问题,给出诱导启动判断、动态交通分配、诱导信息发布等诱导全套方法,在动态交通分配过程中,采用相继平均法作为统一迭代框架,兼顾系统最优和用户均衡两类目标,且迭代过程考虑诱导屏的实际可显示信息约束,确保诱导方案能够通过诱导屏有效传达.最后,以福州市的区域路网作为案例对方法进行说明,行程时间可节省12.7％.

关键词：交通诱导、系统最优、用户均衡、相继平均法

分类号：U491(交通工程与公路运输技术管理)

资助基金：深圳市科技计划资助项目JSGG20210802154800001

在线出版日期：2022-11-10（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：51-55