低地板车辆轴桥载荷识别方法研究

摘要：

轴桥是低地板车的关键零部件,其性能可靠性直接关系到车辆的运行安全.为了测量轴桥在实际运用环境的真实载荷,以便对轴桥的服役性能进行评估,本文采用有限元单位载荷模型的应变与实测动态应变数据相结合,通过计算有限元单位载荷模型得到的单位应变,进而求出相关性矩阵,通过实测动态应变矩阵与相关性矩阵相乘识别出轴桥载荷.结果表明,识别出的轴桥载荷与真实的轴桥载荷误差可以控制2％以内,因此采用此方法可以非常准确的反求出轴桥真实载荷,并且可以推广到其它线性系统的零部件真实载荷识别.

关键词：轴桥、有限元、单位载荷、载荷识别、应变

分类号：U270.33(车辆工程)

在线出版日期：2022-05-18（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：185-188