隧道下穿高速公路长管棚预支护技术研究

摘要：

隧道下穿既有公路的施工过程中,受浅埋、复杂水文地质因素影响,洞内开挖过程中随着围岩垂直、水平位移增加会引起地表沉陷、洞内掉块坍塌等问题.为了解决上述问题本文以HK客专某段隧道工程为例,建立了有限元模型,进行了长管棚预支护体系力学效应数值分析,并通过现场实测实证对比基本与实际情形吻合.

关键词：隧道下穿公路、长管棚预支护、有限元模拟、协同分析、围岩变形特征

分类号：U455.6(隧道工程)

在线出版日期：2022-04-12（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：145-151