10.19352/j.cnki.issn1671-4679.2017.05.003
基于换乘方式聚类分析的地铁公交运营优化
为了减少常规公交与地铁1号线重复率,提高常规公交为地铁1号线服务效率,对哈尔滨地铁1号线服务范围内公交换乘线路、早晚高峰客流量、日客运人数进行调査.并基于换乘方式聚类分析的方法进行研究,细化调整原则,拟定调整方案,根据评价指标的原则建立常规公交换乘协调性评价体系,主要依据线路重复系数、运能协调度、平均换乘时间等常规指标进行评价.评价结果表明,调整后的总线网络有利于地铁1号线的运营,其评价指标均能达到标准参考值,仅平均换乘时间略高于标准参考值,有待进一步改善.
哈尔滨地铁、常规公交、聚类分析、换乘方式、评价
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U121(城市交通运输)
黑龙江工程学院校级大学生创新基金资助项目201611802086
2017-11-16(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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