大学生方程式赛车（FSA E）悬架优化设计

摘要：

设计了FSAE赛车悬架系统，通过AutoCAD软件绘制悬架系统的二维草图，从而确定悬架的硬点坐标，并利用ADAMS ，根据整车性能对悬架进行建模和优化设计。在优化过程中，选择侧向滑移量为目标函数，对比了优化前后各前轮定位参数随车轮上下摆动的变化，证明了优化后悬架系统的正确性。为了解决由加工、装配和变形产生的定位参数误差，设计出悬架定位参数的调节机构。通过该机构中的一对螺纹连接，实现了推力杆长度的调节。文中设计满足大赛的相关规定。

关键词：FSAE、悬架系统、ADAMS、定位参数、调节机构

分类号：U463.33+1(汽车工程)

资助基金：黑龙江工程学院大学生科技创新资助项目2013-05

在线出版日期：2015-09-14（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：27-31