非线性空气悬架的动力学特性研究

摘要：

为研究空气悬架的动力学特性,综合考虑空气悬架系统机械、气动、控制等部件间的相互作用,基于AMEsim仿真平台建立空气悬架的一维动力学模型,对特定工况下的空气悬架进行动力学仿真研究.仿真结果表明,空气悬架可以有效降低激励导致的系统振动频率,提高行车品质.

关键词：空气悬架、AMEsim、动力学特性、仿真

所属期刊栏目：28

分类号：TK423;TP391(内燃机)

资助基金：黑龙江省教育厅资助项目12521453

在线出版日期：2014-05-29（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：55-57