基于交通冲突的城市交叉口安全评价

摘要：

平面交叉口是城市道路网的重要组成部分,同时也是道路网通行能力的“隘路”和交通事故的“多发源”,掌握城市交叉口的安全状况具有重要的意义.交通冲突技术是一种非事故统计技术,在分析交通冲突技术的基础上,与灰色聚类方法相结合,采用早高峰、晚高峰、平峰时段的交通冲突与混合当量交通量的比值(TC/MPCU)作为评价指标,针对福州市5个平面交叉口建立安全评价模型,评价结果符合实际情况.

关键词：交叉口、交通冲突、灰色聚类、安全评价

所属期刊栏目：27

分类号：U491(交通工程与公路运输技术管理)

资助基金：福建省教育厅资助项目JB10116

在线出版日期：2013-08-27（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：10-13