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10.3969/j.issn.1671-4679.2010.03.012

翻新载重轮胎温度测量系统设计与应用

引用
载重子午线翻新轮胎因其生热率高、胎体厚、胎面层属于二次粘附,散热不易,在高速滚动过程中会发生脱落、爆裂现象.同时,轮胎的生热和温升不仅会缩短轮胎寿命,而且增加汽车油耗.因此,了解翻新轮胎的生热、散热特性,把握翻新轮胎的温度分布状态是很有必要的.通过实验测量,得出轮胎温度场的精确分布,有助于掌握轮胎生热和温升规律,延长翻新载重轮胎的使用寿命.

翻新轮胎、温度测量、设计

24

U463.341+.6(汽车工程)

黑龙江省科技攻关项目GC08A208

2011-01-28(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共4页

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黑龙江工程学院学报(自然科学版)

1671-4679

23-1498/N

24

2010,24(3)

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