10.3969/j.issn.1671-4679.2004.01.004
多孔隙低噪声沥青路面降噪机理的研究
利用声学的原理,从吸声系数与多孔隙沥青混合料结构之间关系的角度,论述了多孔隙低噪声沥青路面的降噪机理,分析了沥青路面混合料的孔隙率、混合料的最大粒径以及路面厚度对沥青路面的降噪效果的影响程度.
多孔隙、低噪声、吸声系数、粒径
18
U416.217(道路工程)
2004-05-21(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共4页
11-13,19
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10.3969/j.issn.1671-4679.2004.01.004
多孔隙、低噪声、吸声系数、粒径
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U416.217(道路工程)
2004-05-21(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共4页
11-13,19
国家重点研发计划“现代服务业共性关键技术研发及应用示范”重点专项“4.8专业内容知识聚合服务技术研发与创新服务示范”
国家重点研发计划资助 课题编号:2019YFB1406304
National Key R&D Program of China Grant No. 2019YFB1406304
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