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10.3969/j.issn.1671-4679.2004.01.004

多孔隙低噪声沥青路面降噪机理的研究

引用
利用声学的原理,从吸声系数与多孔隙沥青混合料结构之间关系的角度,论述了多孔隙低噪声沥青路面的降噪机理,分析了沥青路面混合料的孔隙率、混合料的最大粒径以及路面厚度对沥青路面的降噪效果的影响程度.

多孔隙、低噪声、吸声系数、粒径

18

U416.217(道路工程)

2004-05-21(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共4页

11-13,19

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黑龙江工程学院学报

1671-4679

23-1498/N

18

2004,18(1)

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