10.3969/j.issn.1671-4679.2003.01.001
电动式主动吸振装置及其在柴油机振动控制领域的应用
研制了一种电动式主动吸振器,并将之与被动双层隔振系统相结合形成新型组合式减振装置.建立了基于MLMS算法的自适应控制器及相应的计算机控制系统.通过对模拟柴油机振动仿真与实验分析,研究了该装置的减振性能.结果表明,该装置对于柴油机振动具有良好的控制效果.
柴油机振动、主动吸振器、自适应算法
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TP271+.2(自动化技术及设备)
2004-01-08(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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