10.3969/j.issn.1002-1663.2016.03.012
异步电机矢量控制技术在电动汽车驱动系统中的应用
针对电动汽车快速发展的现状,研究了电机驱动及其控制技术在电动汽车中的应用,并介绍了异步电机矢量控制理论及空间电压矢量脉宽调制(SVPWM)原理,推导了异步电机在两相静止坐标系和同步旋转坐标系下的数学模型.在Matlab/Simulink下建立了基于SVPWM的异步电机矢量控制仿真模型,进行了仿真实验.结果表明,异步电机定子电流、转矩波动小,转速响应较快,系统具有良好的静态、动态性能,可为实际电动汽车电机驱动控制系统的设计提供理论支撑.
电动汽车驱动、异步电机、矢量控制、SVPWM调制
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TM343(电机)
西华大学研究生创新基金ycjj2016054
2016-08-16(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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