利于冬季飞行的太阳能飞机构型研究

摘要：

针对冬季太阳辐射强度较弱的问题,提出并研究了一种新型太阳能飞机构型.概述了太阳能飞机的总体构型,建立了太阳辐射和能源动力系统模型,对飞机的气动、能量、质量及机翼最优偏转角等特性进行了分析,给出了适用于该构型太阳能飞机的总体参数设计方法,并对构型设计参数进行了研究.结果表明:机翼偏转角的存在可有效提高太阳能飞机所接收的太阳辐射能量.综合考虑太阳辐射能量和推进系统质量,机翼最优偏转角在7.4°～9.5°之间,其随时刻变化;端板最优展弦比为5左右,端板与机翼的最优面积比为0.09,端板最大许用升力系数的最优值为1.1.新构型太阳能飞机总面积比常规构型减小44.2％,其优势明显.

关键词：太阳能飞机、飞机构型、太阳辐射、超长航时、机翼面积

所属期刊栏目：35

分类号：V221.2;V279(飞机构造与设计)

资助基金：National High-tech Research and Development Program of China2012AA7052002;国家“863”计划2012AA7052002

在线出版日期：2014-07-30（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共11页

页码：1581-1591