基于重力储能的太阳能飞机飞行轨迹研究
基于重力储能原理,研究了太阳能飞机变高度飞行轨迹及其应用效果.描述了变高度轨迹的具体组成部分及各部分的运动方式,建立了各部分轨迹和时间节点的物理数学模型,提出了适用于变高度轨迹的太阳能飞机总体参数设计方法.得到了给定设计指标下的飞行轨迹和需用功率曲线,并与定高度轨迹对比,研究了相关技术参数对变高度轨迹应用效果的影响.研究结果表明:变高度轨迹可以有效减小储能电池放电时间和机翼面积;对于不同设计高度均存在最优的爬升高度,使得机翼面积最小;设计高度越高,设计日期越偏离夏至日,储能电池能量密度越小,推进系统功重比越大,变高度轨迹的应用效果越明显.
太阳能飞机、飞行轨迹、重力储能、机翼面积、放电时间
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V212.1;V279(基础理论及试验)
国家”863”计划2012AA7052002;National High-tech Research and Development Program of China2012AA7052002
2014-03-28(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共9页
408-416