基于Cantor集理论粗糙表面刹车副温度场研究

摘要：

为保证飞机着陆安全,避免热衰退现象影响制动性能,研究了飞机刹车副表面粗糙度对温度场的影响.将Cantor集理论应用到接触形貌分析中,按照体守恒原理建立刹车副粗糙表面接触模型,考虑其对刹车副材料热物理性能的影响,建立极坐标下刹车副温度场有限元模型.用ANSYS对其进行仿真分析.仿真结果更接近刹车副经验温度,证明了所建立的刹车副温度场模型合理、可行,为刹车副温度场分析、计算和研究提供了理论支持.

关键词：计算机仿真、飞机、刹车、温度分布、表面形貌、Cantor集

所属期刊栏目：31

分类号：V226(飞机构造与设计)

在线出版日期：2011-03-22（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：2282-2287