水冲压发动机试验水燃比选择方法

摘要：

水燃比是水冲压发动机的重要工作参数.水燃比过大易造成内流场温度降低,实际工作中低温可能引起水蒸汽液化和金属/水反应停止,以致降低发动机性能.为减少这类情况的出现,针对两次进水的水冲压发动机,提出了试验总水燃比及一、二次水燃比选择方法.该方法以发动机热力计算的最优理论水燃比为基础,考虑试验过程中实际热损失的影响对其进行了修正.针对不同水燃比的影响,对某型试验水冲压发动机进行了地面直连试验研究,结果显示存在最佳总水燃比及一次水燃比使发动机性能达到最优,同时证明了该水燃比选择方法合理可行.

关键词：水冲压发动机、水燃比、燃烧、热力学、试验

所属期刊栏目：31

分类号：V235.21(航空发动机（推进系统）)

资助基金：国家重点基础研究发展计划（973计划）61350

在线出版日期：2010-12-17（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：1740-1745