热障涂层杨氏模量和泊松比的测试
为了降低航空发动机热端部件的温度,空气等离子喷涂已被广泛地应用.为确定热障涂层的残余应力、结合力、断裂韧性、疲劳裂纹扩展速率等性能和特性,需要知道其杨氏模量和泊松比.因为涂层厚度非常薄且使用时是结合在基体上的,所以需要一个能够在原处测量涂层的杨氏模量和泊松比的方法.采用等离子喷涂工艺在GH150高温合金上喷涂了MCrAlY和陶瓷层,利用一种改进的悬臂梁方法测量了热障涂层的杨氏模量和泊松比.这种无损测试方法为测定其他薄膜材料的杨氏模量和泊松比提供了借鉴.
热障涂层、悬臂梁、杨氏模量、泊松比
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V250.3;O348.3(航空用材料)
Foundation of China Aviation Industry Corporation I
2005-06-23(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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