基于转弯惩罚的机场滑行路径优化及冲突解脱

摘要：

为了缓解机场滑行道系统运行压力,提高航空器运行效率,以优化航空器滑行路径,降低滑行道占用时间为目标,针对机场滑行系统优化问题展开分析,建立栅格化机场场面地图,并提出基于转弯惩罚和A*算法相结合的算法模型.以无锡硕放机场为例进行仿真分析,结果表明:与基于冲突等待的传统A*算法路径方案相比,改进模型在高峰小时航班总运行时间降低110 s,冲突次数降低1次,滑行等待时间降低83 s.实验验证所提的路径优化模型是可行的,能在提升滑行效率的基础上识别与解脱冲突.

关键词：滑行路径优化、转弯惩罚、A*算法、冲突解脱

所属期刊栏目：53

分类号：V355(航空港（站）、机场及其技术管理)

资助基金：国家自然科学基金U2033201

在线出版日期：2023-08-16（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：71-75