基于改进Event模型的交叉航路碰撞风险分析

摘要：

随着空中交通流量不断增加,降低因流量增大而引起的空中交通碰撞风险至关重要,以此来保障航空运行安全,提高空域利用率.采用改进Event模型对同高度层交叉航路碰撞风险进行评估,将更符合航空器运行特点的拼接四棱锥碰撞盒代替原长方体碰撞盒,建立碰撞风险模型.通过计算改进前后碰撞盒面积之比,得到改进的交叉航路碰撞风险公式,其中,侧向重叠概率的计算中采用广义帕累托分布表示其侧向导航误差.最后将空客A320及波音737客机作为实例对所建模型进行验证,结果表明,改进后的拼接四棱锥碰撞盒面积为原长方体碰撞盒面积的54％,碰撞风险较改进前模型大大减少.模型所得风险值满足安全目标水平,结果精度更高,能更好地评估交叉航路碰撞风险.

关键词：Event模型、交叉航路、碰撞风险、广义帕累托分布

所属期刊栏目：53

分类号：V328(航空飞行术)

资助基金：民航局安全能力项目0242109

在线出版日期：2023-03-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：11-15