基于WBS-RBS与GHWA算子的驾驶舱眼动交互风险评估

摘要：

为了能够评估飞机驾驶舱眼动交互过程中的安全风险,提出了一种基于工作分解结构-风险分解结构和广义混合加权集结算子的安全风险评估方法.通过WBS-RBS构建安全风险矩阵,对风险进行识别,得到了飞机驾驶舱眼动交互的风险指标体系.根据专家评估的隶属度值和非隶属度值计算每个风险的GHWA算子,通过GH-WA算子的得分值M(A)与精确值Q(A)对风险进行排序,从而得到安全风险评估结果.以飞机驾驶舱眼动交互过程为例进行了分析,得出以下结论:从整体上来看,风险排序中设备未正常检修、设备调试不合格和眼动交互对人员的影响这三项得分值M最大,这表明在眼动交互过程中对人为因素的控制更为重要.

关键词：风险源辨识、风险评估、广义混合加权集结算子、WBS-RBS、眼动交互

所属期刊栏目：52

分类号：V355(航空港（站）、机场及其技术管理)

资助基金：国家自然科学基金;国家自然科学基金;国家自然科学基金;南京航空航天大学研究生科研与实践创新计划项目;南京航空航天大学前瞻布局科研专项

在线出版日期：2022-12-28（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：30-34