复合材料紧固件拉脱试验与数值仿真研究

摘要：

为了获得复合材料紧固件在拉脱载荷下的性能,同时进行了试验与有限元仿真研究.通过与试验结果对比,验证了有限元模型的有效性,获得了能真实反映结构破坏的失效模式和位移-载荷曲线.仿真得到的破坏载荷与试验的偏差为-3.34％.在有限元模型的基础上对不同长短轴椭圆间隙孔边界的紧固件进行了研究,结果表明间隙孔边界主要影响紧固件的刚度,当椭圆长短轴a/b从1变化到 1.5时,破坏载荷下降了 3.61％,而破坏位移增大了 28.51％.除此之外对一定孔径比下铆钉直径的影响也展开了分析,铆钉直径的增大能略微提高其极限载荷,当其为5.5mm和6mm时相对于为5mm时分别提高了 4.45％和8.06％.

关键词：复合材料、紧固件拉脱、渐进损伤分析、边界条件

所属期刊栏目：52

分类号：O348;O242.21(固体力学)

在线出版日期：2022-10-13（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：97-100,105