基于NSGA-Ⅱ的多目标进场航班调度优化

摘要：

针对终端区实际运行过程中有限资源的限制,考虑进场航路选择对航班进场排序的影响,在满足航路点雷达引导安全间隔、跑道尾流安全间隔、航班受限偏移等实际约束的基础上,建立进场航班调度问题的多 目标混合整数规划模型,确定不同航班的航路选择,追求机场跑道容量最大化和航班总调整量最小化.根据问题特性,基于快速非支配排序的遗传算法重新设计了染色体编码,选择、交叉和变异算子.使用Python语言结合Gurobi优化器设计多目标优化程序,快速获取Pareto前沿和对应的调度方案.以广州白云机场终端区为例,给出优化方案并对结果进行分析.

关键词：进场航班调度、多目标优化、进场航路选择、NSGA-Ⅱ

所属期刊栏目：52

分类号：V355(航空港（站）、机场及其技术管理)

资助基金：江苏省自然科学基金BK20151479

在线出版日期：2022-10-13（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：69-73