基于DBD等离子体激励器的翼型减阻控制研究

摘要：

介质阻挡放电(DBD)是一种全新高效的主动流动控制方法,近年来受到了越来越多的重视.为探索DBD等离子体激励器对翼型减阻的流动控制,采用Suzen体积力模型对NACA0012翼型进行数值模拟,研究了电极组数和电极间距对流场阻力的影响,细致分析了阻力的构成,揭示了等离子体激励器对摩擦力的影响规律.结果表明:裸露电极增加摩擦力,埋藏电极减小摩擦力,电极组数越多,阻力越大;电极间距增大到一定程度,摩擦力将不再变化;等离子体激励器主要影响压差阻力,进一步决定着总阻力的变化,其中4组电极在15 mm间距时,翼型阻力减小了0.46％.

关键词：等离子体激励器、流动控制、Suzen体积力模型、电极组数、电极间距

所属期刊栏目：50

分类号：V211.7(基础理论及试验)

资助基金：装备预研领域基金项目资助61402060503

在线出版日期：2020-08-06（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：34-37