吸力面射流对涡轮激波/附面层干涉的影响

摘要：

随着涡轮级负荷增大,跨声速涡轮中激波损失在总损失中所占比例越来越大.采用大涡模拟方法对跨声速涡轮叶栅吸力面喉部位置射流对激波/附面层干涉(SWBLI)的影响进行研究.结果表明:射流的引入会加强入射激波强度和SWBLI,但分离泡长度有所减小.激波加强了叶片表面压力波动,在各激波位置波动达到幅值,最大波动幅值达当地时均压力的13％;加入射流后,射流下游吸力面压力波动水平增加,但是SWBLI造成的流动非定常性明显减弱.

关键词：大涡模拟、射流、激波/附面层干涉、波系结构、分离泡、压力波动

所属期刊栏目：49

分类号：V231(航空发动机（推进系统）)

在线出版日期：2019-07-23（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：78-82