ALE数值波浪与直升机应急漂浮研究

摘要：

为了研究带应急气囊直升机着水后的运动和漂浮的姿态,通过ALE与罚函数方法求解流固耦合作用响应.有限元模型中包含直升机拉格朗日壳单元和欧拉流体单元,基于N-S方程,采用ALE方法实现了三级海况规则波的建立;采用数值模拟计算的方法,建立直升机与风浪载荷相耦合的模型,得出了直升机着水后的运动响应,结果表明,直升机在倾覆之前横摇角度保持在0°～14°之间,带应急气囊直升机的构型具有很好的漂浮特性,有利于水上救生的开展.

关键词：应急气囊、波浪、数值模拟、流固耦合、直升机

所属期刊栏目：49

资助基金：航空科学基金项目资助2012ZC52035

在线出版日期：2019-05-31（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：76-79