基于交叉航段间隔损失的终端区进口点容量计算

摘要：

终端区容量的有限性使得终端区空域成为非常宝贵的资源,而终端区交叉航段是影响终端区容量的一个重要因素.明确终端空域中交叉航段的容量,确定终端空域进出口点的容量,对于空域资源的合理利用具有重要意义.建立平面交叉航段容量模型与终端区进口点最大流网络模型,用Ford-Fulkerson算法求解出终端区进口点的容量.以西宁机场11号跑道进场程序为算例,求得终端区各进口点的容量及跑道容量,算例结果与TAAM仿真模型结果相近,验证了模型的有效性,并且可以高效、直观地求解终端区进口点容量.

关键词：航空运输、终端区、交叉航段容量、进口点容量

所属期刊栏目：49

分类号：V355(航空港（站）、机场及其技术管理)

资助基金：国家自然科学基金项目资助61571441;国家重点研发计划项目资助2016YFB0502405;国家重点实验室开放基金项目资助SKLATM201705

在线出版日期：2019-05-31（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：42-46