考虑间隙特性的起落架摆振非线性分岔分析

摘要：

采用考虑结构间隙、支柱弹性、轮胎变形、支柱前倾角、垂直载荷等影响因素的非线性摆振分析模型,利用分岔分析方法,研究间隙对摆振平衡点的影响,以及支柱扭转阻尼和间隙值对摆振振幅的影响.分岔计算得到系统的单参数分岔图、双参数分岔图以及扭转角幅值随速度变化曲线.研究结果表明,当前起落架系统出现扭转间隙时,飞机滑跑的临界稳定速度会大大降低,并且临界稳定速度不随间隙变化.同时发现,支柱扭转角振幅随间隙值增大而增大,随扭转阻尼增大而减小.研究结论可为间隙型摆振的发生机理和防摆设计提供研究途径.

关键词：起落架、摆振、非线性、间隙、分岔

所属期刊栏目：48

分类号：V226(飞机构造与设计)

资助基金：中央高校基本科研业务费专项资金资助YAH15002

在线出版日期：2018-04-23（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：53-57