翼伞空投系统的动力学建模与飞行控制仿真
针对翼伞系统设计及翼伞归航方案的研究需求,提出翼伞系统动力学建模与仿真分析方法,利用动力学仿真软件ADAMS对翼伞空投系统飞行动力学过程进行了计算.针对翼伞系统精确空投任务,利用分段归航方法规划翼伞系统飞行轨迹并搭建PID控制系统对翼伞系统的飞行轨迹进行控制.结果表明:翼伞系统受到单侧下偏操纵时,影响的是翼伞系统的转弯性能,翼伞的飞行轨迹为螺旋形曲线,并且翼伞系统在下降过程中,其转弯半径保持不变,分段归航方法简单,易于实现,满足翼伞归航对落点精度的要求.
翼伞空投、ADAMS、分段归航、飞行控制
47
V249.1;V445.2(航空仪表、航空设备、飞行控制与导航)
江苏高校优势学科建设工程基金
2017-08-07(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共5页
70-73,79