基于LS-DYNA的气垫式起落系统落震性能仿真

摘要：

缓冲性能是气垫式起落系统的一个重要功能,基于以某型地效飞行器为背景的气垫式起落系统方案设计,建立了气垫式起落系统落震仿真模型.利用有限元理论和LS-DYNA仿真平台对气垫式起落系统缓冲性能进行仿真分析.结果表明气垫式起落系统在落震过程中未出现反弹,气囊最大压缩位移为1.015 m,小于允许最大压缩位移1.502 m;整个落震过程出现的最大过载为2.87 g,小于允许最大过载3 g.验证了气垫式起落系统在落震过程中缓冲行程及缓冲性能满足要求.

关键词：气垫式起落系统、气囊、气垫、缓冲、有限元分析、CV法

所属期刊栏目：47

分类号：V226.2(飞机构造与设计)

资助基金：中央高校基本科研业务费专项资金资助NP2015402;机械结构力学及控制国家重点实验室南京航空航天大学自主研究课题资助0214G01;江苏省高校优势学科建设工程资助项目

在线出版日期：2017-06-23（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：59-62