基于CPN的飞机驾驶操纵过程建模及工效分析

摘要：

驾驶舱人机界面的设计直接关系到飞行员在飞行任务中的操纵表现和飞行安全.分析了飞机驾驶操纵过程中的人机交互特性,基于着色Petri网构建了飞机操纵过程模型并给出了模型的公理化定义.提出了任务可达性,飞行员认知负荷和基于熵值的操纵程序复杂性评估方法,能够实现在驾驶舱设计初期对飞行员认知负荷与操纵过程的分析.结合某型飞机的起飞中断过程给出了操纵过程建模与工效分析实例,表明模型与方法的有效性.

关键词：驾驶操纵、过程建模、Petri网、人机工效分析

所属期刊栏目：47

分类号：V223.1(飞机构造与设计)

资助基金：国家自然科学基金项目资助U1333119;国防基础科研计划项目资助JCKY2013605B002;国防技术基础科研项目资助Z052013B003;工信部民机专项资助MJ-F-2011-33

在线出版日期：2017-05-08（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：69-73