10.3969/j.issn.1671-654X.2017.01.016
近距平行跑道航班着陆调度研究
针对我国航空运输业快速发展导致空中交通拥挤以及航班延误问题,研究了近距平行跑道航班着陆调度问题,以缓解空中交通拥挤和减少航班延误.以配对进近的形式,考虑时间、配对、间隔、排序等因素,建立航班着陆调度模型.针对机场小规模的进场航班流量,采用穷举法求解,并用算例进行仿真验证.结果表明,与先到先服务原则相比,经算法调度的进场航班总的延误时间减少了33%.
近距平行跑道、航班着陆、配对进近、穷举法
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V355(航空港(站)、机场及其技术管理)
国家自然科学基金项目资助61571441
2017-05-08(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共3页
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