10.3969/j.issn.1671-654X.2016.04.032
多电飞机混合储能系统的设计与仿真
多电飞机直流配电系统是电功率传输的核心,由于涡轮电机的单向性,系统并不完全可逆。为了维持直流汇流条的稳定、提高能源效率,需建立相应的存储和消耗系统。研究了一种带有超级电容器的多电飞机储能系统,分析了该系统中超级电容器的作用及其控制策略,根据超级电容器本身的特性利用Matlab/Simulink软件建立相应仿真模型,并针对于飞机电网突加和突卸负载时电压不同状态设计了相应控制策略,通过仿真实验验证了带有超级电容器的混合储能系统的有效性。
多电飞机、混合储能系统、超级电容器、DC/DC变换器
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TM535.2;TM912(电器)
2016-09-08(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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