带应急气囊直升机水上漂浮稳性研究

摘要：

为了研究带应急气囊直升机完整和破损情况下水上漂浮的横向稳定性，首先通过等排水量理论计算方法分析带应急气囊完整直升机的横向静稳定性和动稳定性，并研究了直升机重心不同位置对稳定性的影响，得出了重心处于后限、重心离水面越近时，直升机具有更好稳定性的结论；其次，在直升机破损情况下，建立直升机与破损舱室的模型，得出了破损直升机的漂浮稳性；最后通过其破损条件，对破损直升机漂浮时间进行了分析。

关键词：直升机、应急气囊、横向稳定性、破损、漂浮时间

所属期刊栏目：46

分类号：V275.1(各类型航空器)

资助基金：民用直升机水上迫降设计与验证技术研究项目资助MJ-2014-F-15;江苏高校优势学科建设工程基金

在线出版日期：2016-09-08（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：71-74