基于计划到达时刻的四维航迹规划

摘要：

为了加速空管自动化与智能化技术的应用与实施，提出了水平航迹与高度/速度剖面分阶段设计的四维航迹规划方法。基于动态时间规整与层次聚类方法实现历史雷达航迹聚类分析，完成水平航迹设计。建立速度剖面规划模型，通过航迹生成器与速度调整器交互协作，精细化控制进场时间，以满足计划到达时间要求。以上海浦东国际机场PINOT进场航班为例实施验证，结果表明，四维航迹规划方法可有效实现航班的计划到达时间，从而减少航班延误，提高终端空域运行效率。

关键词：智能交通、四维航迹规划、航迹聚类、基于航迹运行、空中交通管理

所属期刊栏目：46

分类号：V355(航空港（站）、机场及其技术管理)

资助基金：国家自然科学基金项目资助71401072;江苏省自然科学基金项目资助BK20130814;南京航空航天大学研究生创新基地开放基金资助项目kfjj20160707

在线出版日期：2016-09-08（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：44-47,51